第104章 太阳日191(第2/4 页)
期待你们的最终成果。
各种重型设备在JSC五号楼内日夜轰鸣，运走了空间站、标准Ares居住舱以及Hermes飞船的实体模型。将要取而代之的是两部试验台版本Ares漫游车以及一个拆解了大半、破破烂烂的外星飞船大致轮廓，明天之前就会到位。
在五号楼某间专门腾出用于任务策划的会议室里，文卡特·卡波尔面对着一群NASA精英工程师——来自不同团队的男男女女齐聚一堂，汇集着人居环境建设、EVA系统与规程以及通用机械工程领域的顶尖专家学者。
“好了，”他开口说道，“情况是这样的。在太阳日400之后的某个时间节点，马克沃特尼与外星人们将会离开居住区，穿越各种地形横跨三千两百公里抵达位于斯基亚帕雷利盆地的Ares Ⅳ MAV。他们必须在太阳日500左右到达，才能留出足够时间改造MAV，等到Hermes在太阳日551飞掠火星时进行会合。具体改造方案将由JPL负责制定，而你们的任务则是按时将全部人员与改造所需物料运抵目的地。”
“所以……一共有六个人。”文卡特在白板上开始书写，“还有供六个人吃一百五十个太阳日的食物，大约一吨左右。”接着他继续清点需求，在白板上依次标注出来，“以及旅途中与到达斯基亚帕雷利之后的庇护、供暖与供电。”
“空气和供水怎么办？”某位工程师提问道。
“主要将会依赖外星系统提供。”文卡特答道，“如果有额外载货空间的话我们也可以挪用居住舱的主维生系统，不过考虑到我们还要迁移许多其他物品，这种操作的可行度不大。”接下来他写下了外星引擎，“我们尚不清楚推进器的具体质量，不过只要能用，我们就得全部带走。”之后还有外星电池，“每块重量大约为七十千克，外星人能重建的电池我们都要。”其余还包括硬件设备、工具、线缆以及探路者。
“这些全部都是任务关键，”文卡特说道，“如果有漏掉什么的话请马上告诉我。”
“MAV燃料与储罐。”一位工程师自告奋勇答道，“为了达到逃逸速度，他们必须想方设法榨干飞船的一切速度增量潜力，能塞多少燃料就塞多少。而且万一MAV生产出了多余的燃料也要找个地方存放。”
“想法不错。”文卡特表示赞同，在列表里添上了一项MAV额外燃料。
“居住空间。”另一位发言道，“这一方面可以向希尔兹博士确认一下情况，不过
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