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行吧，你张俊艺高人胆大，带个新人还敢这么玩，他们能说什么呢？
毕竟j-30的驾驶员就那么二十多个，个个都是香饽饽，只能惯着了。
“感觉怎么样？刚才我做的是个深度螺旋改出，会比普通的螺旋改出更加明显。”张俊问沈竹。
“别的还好，就是失重的那一会儿有点没反应过来。如果换我自己来的话，怕是直接就摔下去了。”沈竹道。
就刚才那一下，沈竹终于知道为什么说失速改出的操作并不难，难的是失速过程中给驾驶员带来的心里压力了。
飞机失去了升力，旋转着向下掉落，整个人就像悬空了一般。
就这样的情况，还得继续操作飞机，起码现在的沈竹是做不到的。
就连回忆操作的时间，都无比漫长。
“没事，大家都是这样过来的。如果你一来就适应，那才不正常呢！飞行员的所有操�
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